Kuunarnuki kapuutide liigend, Me valime mudeli

Sünoviaalse vedeliku kogus varieerub erinevates liigendites, kuid alati piisab õhukese kihi moodustamiseks hõõrdumise vähendamiseks. On mudeleid, kus külgliigendid on tekkinud. Kui olete saanud cm, st Krae suurus esimese auguga, peate moodustama keele augudega. Eelmise meetodi eelarve variant. See kimp on tihe, elastne, kiuline sidekoe, mis on ühendamisluude ristmiku otsene jätkamine. Keetmine võetakse 3 korda päevas enne sööki.

Highy valiv tase sõidumugavus, hea kütusetõhususe, legendaarne usaldusväärsus Ei ole halb käitlemine, korralik dünaamika, suurepärane seadmete tase Võimas diiselmootor, kaasaegne seitsmetappi automaatne, vääriline mugavuse tase Mugavus peaaegu igasuguse katte tüübi, ulatusliku maastikul Arsenal, avaras salongkvaliteetse interjööri Miinused Arhailine sisekujundus, mitte-ergonoomika, kõrge hind Eriti nõrk turvalisus peamiste sõlmede ja agregaate alt.

Mitte kõige ideaalsem siledus Kõrge voolu Kütus, "närviline" töö käigukasti, mitte kõige maastikul ja mitte parim off-Rhoo ettevalmistus Üsna kõrge hind ja väga kallis operatsioon. Pidurid võivad olla tõhusamad Kohtuotsus Üks tõeliste klassikalistest pickupidest, väga hea tunne erineva katvuse liikide tunne Pickup välitingimustes, mis suudavad mõningate sõiduautode visandite ületada Suv naudib aktiivseid draivereid ja fännid vardad looduses.

Mis on inimese liigesed

Peaasi ilma fanaatiliseta! Silmapaistev, Kuunarnuki kapuutide liigend auto, usalduse ja asfaldi andmise ja asukoha andmine, kus teed ei ole tekst: Steat Bismbalin Foto: Roman Tarasenko W.

Peaaegu poole sajandi puhul on "Highlax" pannud rohkem kui 16 miljonit tükki, nad võitlevad kogu mandrite kogu ja nende "õnnetus" on muutunud peaaegu nominaalseks.

Hiluxi ajaloo eest nende üle paljude juhtide ja kuulsa Trinity ülemise käigukasti programmi.

See on esimene ja seni ainus auto geograafiliste lõuna- Valu ravi pohjuste liigestes magnetväljakujuliste postide poolt.

Ja ta on väga armastatud Lähis-Ida ja Aafrika kuumades kohtades - rullide paigaldamise rullplatvormina relvade paigaldamiseks. Tõsi, Toyota ei tea enam, kust peita Miinimumhind Maksimaalne hind Kõik kahtlustavad Tytovtsov ütlevad, et kaheksanda põlvkonna Kuunarnuki kapuutide liigend on nii uus, et varuosade isegi osad on juba eelkäijast erinevad.

Seetõttu on uus pickup nüüd agressiivse, rüüstanud selle taustal, minevikus "Highlax" tundus palju rohkem igav Kuunarnuki kapuutide liigend salong sai rohkem "reisijaks" nii disaini kui ka seadmetena.

Mõõtmetega xx mm Toyota Hilux kaheksanda põlvkonna 90 mm pikem, 20 mm laiem ja 35 mm allpool viimast mudelit. Kuid ülemaailmne värskendus Hilux puudutas mitte ainult suurusi, välimust ja salongi. Seega on pick-up põhiliselt ajakohastatud täitmine, sealhulgas mootorite rida. Ja selle kohta oli üks meie lugejate esimesi küsimusi.

Mis on liigesed ja kus nad asuvad

Mis on huvitav uutes mootorites ja kas seal on 8-kordne automaatne automaatne? Nii uusimad "globaalsed" dieseleksid on tehtud ka nullist Kuunarnuki kapuutide liigend neil ei ole midagi pistmist nende teeninud 2. Uus Toyota Hilux läheb Venemaale Taist ja ainult 4-uksega kabiiniga. Meie mudel viib valiku klassis alates Ja Nissan Navara lahkus meie turust.

Nagu eelmistes disesoolides, uued mootorid GD seeria otsese kütuse sissepritsesüsteemi tüüp ühine raudtee ja turbolaaduri muutuva geomeetriaga. Kütuse sissepritse survet tõsteti ni ja nüüd on see söödetud põlemiskambrisse mitte kaks, vaid viis eraldi osa. See suurendab põlemise tõhusust ja vähendab iseloomulikke diislikütareid, muutes mootorite vaiksem. Ja uues diiselmootorites asendasid toyt insenerid ajastuse turvavöö vastupidavamaks kettale!

Töötatud müra vähendamine ja uute diiselmootorite töömahu vähenemine, kuigi nad muutusid võimsamaks. Seega on Basic 2,4-liitrine Turbodiesel arendamisel nüüd hj ja nM vastu "jõudu" ja nM endises 2,5-liitrises üksuses. Võimsus lipulaeva diiselmootori mahuga 2,8 liitrit panna Hilux mugavuse ja prestiiži tõusis hj ja nm pöördemomenti, samas kui 3-liitrises eelkäija "kasutati" "hobune" ja nm. Mõlemad dieselid reageerivad nüüd Euro-5 standarditele, mille jaoks on lisaks katalüsaatorile paigaldatud diislikütuse osakeste filter.

Vastavalt selle mõõtmetele pikkus mm, laius mm uue HILUX kandjaplatvormi deklareeritud suurim klassis. Antenni magnitoolid liigutasid salongile edasi, et mitte kahjustada seda lasti poolt. Keha tarvikute loendis - plast- ja metallist kaitsevoodrid, instrumentaalkarbid, sissetõmmatavad põrandad Uued mootorid - uued kastid. Alus 2,4-liitrine diislikütus on nüüd kombineeritud 6-käiguga "mehaanilise" ja 2,8-liitrise mootoriga - 6-vahemikus automaatse masinaga.

Selleks, et alustada ja paremat tõmmata, 1. Rohkem võimas mootorid "Dopped" Muud ülekandeseadmed: väljastusseadme juhitava võlli on paksem, rööbastee diferentsiaalid ja karaanid tugevdatakse ülekandeklappi müra ja vibratsiooni vähendamiseks.

Keskaegse rüütli raudrüü. Peaasi, et ülikond istub. Keskaja soomused Lääne-Euroopas

Sillade peamiste paaride ülekandenumbrid eelmise masinaga 3. Aga argument jaotusvahendi kontrolli oli püütud lennata, selle asemel ta on väärt Kuunarnuki kapuutide liigend servo.

Kuna lohutuse pillidena - tagumise vahe-rööbastee diferentsiaali jäik sunniviisiline blokeerimine, mis on nüüd kõik, ilma eranditult, konfiguratsioonita! Kuid kogunemise ja mugavuse kvaliteedi osas - peaaegu mitte valamu. Rooliratta seadistus kokkuklapitavate peeglite lahkumisel ja serveris ilmus, käetugi sai rohkem Teine uus Hilux sai esimene pickup maailmas, kes sai elektrooniline süsteem Imt, mis aitab muuta ülekannet mehaaniline käigukast.

Suurema etapi sisselülitamisel ei too automaatika mootori pöörlemiskiirusi allapoole sõidukiiruse kiirust mehaaniline kast Siduri ketaste ajal.

Küte Kuidas valida kanal ekstraheerimiseks: võrdlus võimalusi Pärast köögikabiini osteti ja tarniti kodus - see tuleb paigaldada. Kui see ei ole retsirkulatsiooni kattekiht ilma kraanitatuleb see ühendada ventilatsiooniava ventiiliga.

Ja kui lülitudes suurenenud samme, IMT süsteemi lühidalt viskab väntvõlli käive nii, et ei ole jerk. See on kahju, ei olnud "HighLaxes" testi draiv diiselmootoriga 2,4 liitrit ja see väga "mehaaniline". Kaheksa etapi automaatne masin? Tegelikult puudutab sama poliitika ajakohastatud Prado ja - neil on ka 6-kordne automaatne automaatne automaatne ja nende jaoks 8-vahemöölakast silmapiiril ei ole veel nähtav.

Kindalaas on nüüd kahekorruseline ja ülemise ja jahutamisega juba põhikonfiguratsioonis. Tagumised diivan padjad on ikka veel tõusevad ja põranda all salvestatakse 2 nišše, mis on väikesed asjad. Uutel esistel toolidel on mugav seljatoe profiil, laiem seadistusvahemik, padjad on 10 mm kõrgemad ja 15 mm kõrguse Kuunarnuki kapuutide liigend on suurem.

Reisijate taga lisatud kohti üle nende peaga õlgadele ja põlvedele. Tavaliselt istub see, kuigi diivan seljatugi kallutamine eeldatavasti on vertikaalse lähedal. Jah, ja nii, et kui "kaheksa-reguleerija" on tõesti vajalik, kui uus Hilux on 6-käigulise automaatse masinaga üsna hea? Parema parvarbis ilmus spordirežiimis ja manuaalse lülitamise funktsioon ja maanteel laskumine surub masin sõltumatult vähendatud Kuunarnuki kapuutide liigend ja aeglustasin mootori, kui ma gaasi vabastasin, liigutades serpentiinile.

Veelgi enam, diislikütusepedaal reageerib ka gaasipedaalile, kui see oli. Kas see on natuke? Seejärel saate mootorit ergutada, vajutades automaatse ülekandevaliku vasakul oleva toiterežiimi nuppu - see muudab reaktsiooni veel veidi reaktsioonile. Muidugi, et "bensiini" kiirusele, ei jõua mootori ja kasti hulk, kuid "köögiviljad" reaktsioonides muutusid täpselt vähem. Andmebaasis on Hilux tavaline kliimaseade. Kliimaautomaatik foto on ainult Prestige'i tipptasemel.

Incinaalne juurdepääs ja nupp Start Motor - prestiiži konfiguratsioonis. Comfort-versioonis on juba 7-tolline Toyota Touch 2 multimeedia puutetundlik ekraan ja tagavaatekaamera. Aga kus on navigatsioon?! Toyota kuulutab selle värviekraani pardaarvuti Selles klassis on ainult "Highlax".

Üldine teave

Peal tühi- Ja rööbamisrežiimide uus diisel on nüüd märgatavalt vaiksem ja pehmem. Kuid täielikult iseloomulik diislikütus ei kaonud ja puruneb läbi suure pöördeid aktiivse kiirenduse ja ümberköögiga. Väikesel kiirusel oli veel üks heli nüanss ujuv. Kui I "Köögivilja" linnaliikluses, klõpsates seejärel kiirendi vabanemise, tundus mitu korda, et politsei saaks mind kaasas kaasasolevate sireenidega.

Ma vaatan peeglisse - politsei ega kiirabi ei ole. Kõik, hallutsinatsioonid algas? Siis tuli see: see ei ole sireen, see on turbolahendaja, kui gaasi dumping on nii põrge! Kütusekulu ja dünaamilised näitajad? Ja kui tihti see on tehtud? See on ajavahemike järel deklareeritud 10 km taseme tasemel.

Radiaalpea purunemine - Elbow April

Uus raampraad on muutunud tugevamaks ja karmimaks laiema pikisuunalise spursi ja positsioonide kulul, mis on ka ümardatud pinnasesse "kiirustama" Kuunarnuki kapuutide liigend. Teine Toyota deklareerib, et elektrilise metalli katmise tõttu suureneb raami ristlõikeraami garantii 20 aastani. Kuid uudsuse täpsed dünaamilised omadused on mõistatus. Aga kurbus vestlused toetovtsy tunnistama, et "Numbers" uus Hilux sai veidi aeglasemaks - nad ütlevad, see on tingitud uutest meetoditest dünaamika mõõtmiseks.

Diiselmid jälle ühise raudteesüsteemiga? Nad ütlevad, et nad on vähe kohandatud meie diislikütuse? Või ma olen valesti? Ühise maanteel on ühine raudtee kõrgsurveküttesüsteem, millel on pikka aega diiselmootorid Endised mehaanilised kõrgsurvepumbad.

Muidugi, kaasaegsem ja täpsusega kütuseaparaadid Ühine raudtee on kütuse ja õli kvaliteedi tundlikum tundlikum ning ei anna andeks katseid "toita" seda, mida võib seedida vana "Kamaz" või vedurile. Aga see on siis, kui tankimine "Levac". Kuna Venemaa "diiselmootori" kvaliteet pahkluu liigesevalu turse kaubamärkides ja võrgu täitmisel viimased aastad Lase aeglaselt, kuid tõuseb.

Muide, Hilux uue diiselmootoritega müüakse Kaug-Idas.

  • Põlvepadjade, salapära, reie pinna liige liigesepind, säärepind Menisk See on lisatud, taganevad patella lennukite servadest, säästva pinna ülaosas, tõstes üles, põõtsub külgede külgede vahel Kompleksne, emane, kompleks Tihe luu plokk, kahe pahkluude pind Liitub lennukid mööda kõhre serva, salvestab osa emakakaela ees Raske blokeerimine Nagu näha, sobivad kõik luu kunstnikud harmooniliselt inimese ühiseks skelettiks ja täidab olulist lihas-skeleti rolli.
  • Prado või Hayluix. Nissan Toyota vastu? Või pickup maasturite vastu? Osade hinnad
  • Folk meetodid podagrade raviks Podagra kõik selle au Teadlased on hämmingus: üle kogu maailma, eriti sisse arenenud riigid Selline tendents täheldatakse - haigus muutub hoogu, haiguse arv suureneb aasta-aastalt.

Kuigi Toyotovets ja tunnustatud: paar aastat tagasi, kohaliku "põlemise kvaliteedi tõttu, ei lahendata neid selle eest. Aga käitlemise? Ma ei varja - Rubble Sahhalini praimerite puhul ei ole sageli väänatud kui ralli "dope", uus Hilux nii provotseeris stabiliseerimissüsteemi väljalülitamiseks ja "käia" külgsuunas! Kuna libisemine, see on hästi kontrollitud, külje langeb minna, see toimub, läheb eelkäija ja see valitseb ise üsna informatiivne ja täpselt.

Üldiselt, et teha pickuvõime picki-up vähem õõtsuv ja ratsutamine mugavus ei ole nii "lasti", Toyota oli palju moderniseerimine šassii. Esile sõltumatu kevadel topelt põiki hoobadest on siiski peaaegu muutunud. Alloy Wheels 17 ja 18 tolli - valik.

Varem Hiluxi juures salvestas rippuv mõjukas baar tagumise kaitseraua maastikul. Nüüd on kõik lootus ainult massiivsel konksul. See peab teda tõmbama - seljatool ei ole pukseerimist.

Õmblusteviisid - kui oluline on?

Aluse terasekaitse on muutunud laiemaks ja paksemaks ning uus jaotusmaterjali istutatakse eespool. Aga tagumise sõltuva suspensiooni, lehtede vedrud pikenenud mm nii, et sööt on vähem "kitse" ja kapsas kevad kinnituspunkti on 50 mm - nii et koormatud pikap on väiksem ja "ristitud" sisse pöörded. Suuremad ja energiamahukad tagumised tagumised amortisaatorid paigaldati asümmeetriliselt nii, et Hilux on parem hoida sirget ja suspensiooni võnkumise ammendunud.